 |
Ощутите превосходную производительность нашего гидравлического поршневого насоса серии A4vg на
Подробная информация о продукте:
| Место происхождения: | Китай |
Оплата и доставка Условия:
| Количество мин заказа: | 1 шт. |
|---|---|
| Цена: | Negotiable |
| Условия оплаты: | LC, T/T |
|
Подробная информация |
|||
| Модель No.: | A4VG | Режим управления: | Гидравлический управляемый Reciprocating насос |
|---|---|---|---|
| Положение вала насоса: | Горизонтальные | Тип: | Тип v |
| Сила: | Гидравлические | Прямой тип поршеня Swashplate вала: | Масло под давлением |
| Радиальный тип насоса плунжера: | Аксиальный поток | Применить: | асфальтоукладчик |
| Подать заявление: | барабанный каток | Материал: | Из чугуна |
| Тип питания: | Гидравлические | Использование: | Нефть |
| Тип управления: | Гидравлические | Транспортный пакет: | Стандартный экспортный пакет |
| Спецификация: | V12 | Торговая марка: | ПК |
| Производство: | Китай | Код СС: | 8412291000 |
| Поставка способности: | 500pieces/month | Конфигурация: | Доступно |
| Гарантия: | 12 месяцев | Структура: | Осевой насос плунжера |
| Стоимость доставки: | Обратитесь к поставщику о грузоперевозке и прогноз времени доставки. | : | Выплата поддержки в долларах США |
| Безопасные платежи: | Каждый платеж, который вы делаете на Made-in-china.com, защищен платформой. | Политика возврата: | Запросите возврат денег, если ваш заказ не отправляется, отсутствует или прибывает с проблемами с пр |
Характер продукции
Описание данных A4VG40
Наши преимущества:
1. Мы занимаемся торговлей акциями более 10 лет, осуществляем доставку быстрее по выгодным ценам.
2. Мы являемся профессиональным поставщиком гидравлических двигателей и насосов, а также запасных частей.
3. Наш завод — это более чем10 лет опытазавод по производству гидромоторных насосов.
4.Мы также являемся дилерами таких брендов, как Rexroth DANFOSS Eton.
Мы предлагаем запасные части к этим машинам и насосы Морота.
Мы предлагаем эти бренды
Введение в компанию:
Мы являемся профессиональным поставщикомA2FM, A2FO, A6VE, A6VM, A7VO, A8VO, A10VSO, A4VG, A10VGСерия гидравлики более 10 лет. На складе имеется много продукции. Если вы собираетесь приобрести гидравлику других марок, у нас естьКитайские брендына ваше рассмотрение.
Мастер-класс по шоу:
Область применения:
СЕРИЯ A4VG В НАЛИЧИИ
Упаковка:
Доставка:
| Код типа | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| А4В | Г | / | 40 | М | Н | А | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| Аксиально-поршневой агрегат | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 | Конструкция с наклонной шайбой, переменная, номинальное давление 450 бар, максимальное давление 500 бар | А4В | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Режим работы | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02 | Насос, замкнутый контур | Г | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер (НГ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 03 | Геометрическое смещение см. в разделе «Технические данные» на стр. 9. | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||
| Устройство управления 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 04 | Пропорциональное управление, гидравлическое | связанный с давлением пилотап= от 6 до 18 бар | − | − | ○ | ○ | ○ | ○ | HP1 | |||||||||||||||||||||||
| механический сервопривод, шестигранный вал с рычагом | − | − | HW2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| с переключателем нейтрального положения | HW8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Гидравлическое управление, прямое действие | − | − | HT1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Автоматическое управление, зависящее от скорости | У= 12 В | − | − | − | − | ДА1 | ||||||||||||||||||||||||||
| У= 24 В | − | − | − | − | ДА2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Пропорциональное управление, электрическое | У= 12 В | ЭП1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| У= 24 В | ЭП2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| с ручным управлением и пружинным возвратом | У= 12 В | ЭП3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| У= 24 В | ЭП4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Двухточечное управление, электрическое | У= 12 В | EZ1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| У= 24 В | EZ2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрическое управление, прямое действие, два редукционных клапана (DRE) | У= 12 В | ○ | ○ | ЕТ5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| У= 24 В | ○ | ○ | ЕТ6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Отсечка давления 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 05 | Без отключения давления | без байпаса | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 0 | |||||||||||||||||||||||
| с обходом | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | С | |||||||||||||||||||||||||
| Отсечка давления, с байпасом Фиксированная настройка, гидравлическая, механическая | Д | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Разъем для соленоидов1)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | Без соединителя (только для чисто гидравлического управления) | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Разъем литой DEUTSCH, 2-контактный - без супрессорного диода | П | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Датчик угла поворота 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | Без датчика угла поворота | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрический датчик угла поворота (DWS20-1, 3-контактный)2) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | Р | |||||||||||||||||||||||||
| = Доступно○= По запросу-= Недоступно = Предпочтительная программа | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1)Разъемы для других электрических компонентов могут отличаться. 2)Пожалуйста, свяжитесь с нами, если для управления используется датчик угла поворота. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| А4В | Г | / | 40 | М | Н | А | 0 | − | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная функция 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 08 | Без дополнительной функции | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Механический ограничитель хода, регулируемый снаружи | М | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Порт давления в камере сжатияХ3,Х4 | Т | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Механический ограничитель хода и порт давления в камере ходаХ3,Х4 | Б | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нейтральный клапанУ= 12 В3) | Н | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и механический ограничитель хода, регулируемый снаружи | П | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и портыХ3,Х4 для давления в камере сгорания | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и механический ограничитель хода и портыХ3,Х4 | С | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Нейтральный клапанУ= 24 В3) | У | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и механический ограничитель хода, регулируемый снаружи | В | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и портыХ3,Х4 для давления в камере сгорания | Вт | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| и механический ограничитель хода и портыХ3,Х4 | И | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулирующий клапан DA (только для NG110 и 125) | л.с. | ГВ | ХТ | ДА | ЭП | ЭЗ | ET | ||||||||||||||||||||||||||
| Ряд | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конфигурация портов и резьбы крепления | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Метрические порты по ISO 6149 с уплотнительным кольцом, метрическая крепежная резьба по DIN 13 | М | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Направление вращения | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Уплотнительный материал | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NBR (нитриловый каучук), уплотнение вала из FKM (фторэластомера) | Н | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Монтажный фланец | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| Приводной вал | 110 | 125 | 145 | 175 | 210 | 280 | |||||||||||||||||||||||||||
| 09 | Без регулирующего клапана DA | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулирующий клапан DA, фиксированная настройка | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клапан управления DA, фиксированная настройка и тормозной дюймовый клапан на основе минерального масла, управление тормозной жидкостью4) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулирующий клапан DA, фиксированная настройка, порты для устройства управления пилотом | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Вид на приводной вал | по часовой стрелке | Р | ||||||||||||||||||||||||||||||
| против часовой стрелки | Л | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | SAE J744 | 127-2/45) | - | - | - | - | С6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 152-2/4 | - | - | Д6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 | - | - | - | Е4 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Шлицевой вал ANSI B92.1a-1976 | 1 3/8 дюйма 21T 16/32DP | - | - | - | - | - | V8 | |||||||||||||||||||||||||
| 1 3/4 дюйма 13T 8/16DP | - | - | Т1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 в 15T 8/16DP | - | Т2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 1/4 дюйма 17T 8/16DP | - | - | Т3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Шлицевой вал DIN 5480 | Ш40×2×18×9г | - | - | - | - | - | Z9 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ш45×2×21×9г | - | А1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ш50×2×24×9г | - | - | - | - | А2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ш55×2×26×9г | - | - | - | - | А3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| = Доступно○= По запросу-= Недоступно 3)Не может быть объединен с тормозным дюймовым клапаном. 4)Невозможно комбинировать с нейтральным клапаном. | = Предпочтительная программа 5)Фланец не подходит для тандемной конструкции. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| А4В | Г | / | 40 | М | Н | А | 0 | − | ||||||||||||||||||||||||
| Рабочий порт 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | Рабочий порт SAEАиБ, с левой стороны (45° влево) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рабочий порт SAEАиБ, с правой стороны (45° вправо)6) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Конфигурация подкачивающего насоса и роторной группы 110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Стандартная поворотная группа | встроенный подкачивающий насос, стандартный внутренний шестеренный насос | Ф | |||||||||||||||||||||||||||||
| встроенный подкачивающий насос, большой внутренний шестеренный насос | - | - | Б | |||||||||||||||||||||||||||||
| без подкачивающего насоса | У | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Высокоскоростная роторная группа | встроенный подкачивающий насос, стандартный внутренний шестеренный насос | - | - | - | В | |||||||||||||||||||||||||||
| без подкачивающего насоса | - | - | - | Вт | ||||||||||||||||||||||||||||
| Сквозной привод7)110 125 145 175 210 280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Без сквозного привода | 0000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Фланец SAE J744 Ступица для шлицевого вала8)Диаметр крепления9)Код Диаметр Код | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82-2 (А) | A1 5/8 дюйма 9T 16/32DP S2 | - | ○ | А1С2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| А1 3/4 дюйма 11T 16/32DP S3 | - | ○ | А1С3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| A2 5/8 дюйма 9T 16/32DP S2 | А2С2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 3/4 дюйма 11T 16/32DP S3 | - | ○ | А2С3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 101-2 (Б) | B1 7/8 дюйма 13T 16/32DP S4 | Б1С4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 1 в 15T 16/32DP S5 | - | Б1С5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 7/8 дюйма 13T 16/32DP S4 | Б2С4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 1 в 15T 16/32DP S5 | ○ | Б2С5 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| B5 7/8 дюйма 13T 16/32DP S4 | - | ○ | ○ | ○ | Б5С4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B5 1 в 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | Б5С5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 101-4 (Б) | B4 7/8 дюйма 13T 16/32DP S4 | ○ | - | ○ | Б4С4 | |||||||||||||||||||||||||||
| B4 1 в 15T 16/32DP S5 | - | ○ | ○ | Б4С5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 127-2 (С) | C1 1 в 15T 16/32DP S5 | - | - | ○ | - | - | - | C1S5 | ||||||||||||||||||||||||
| C1 1 1/4 дюйма 14T 12/24DP S7 | ○ | C1S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 1/4 дюйма 14T 12/24DP S7 | C2S7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/8 дюйма 21T 16/32DP V8 | - | - | - | С2В8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 1 3/4 дюйма 13T 8/16DP T1 | - | - | - | - | С2Т1 | |||||||||||||||||||||||||||
| C5 1 1/4 дюйма 14T 12/24DP S7 | ○ | ○ | - | - | C5S7 | |||||||||||||||||||||||||||
| 127-4 (С) | C4 1 1/4 дюйма 14T 12/24DP S7 | C4S7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 1 3/8 дюйма 21T 16/32DP V8 | - | C4V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 152-4 (Д) D4 1 3/4 дюйма 13T 8/16DP T1 | - | - | Д4Т1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 165-4 (Э) Е4 | 1 3/4 дюйма 13T 8/16DP T1 | - | - | - | Е4Т1 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 в 15T 8/16DP T2 | - | - | - | - | Е4Т2 | |||||||||||||||||||||||||||
| = Доступно○= По запросу-= Недоступно = Предпочтительная программа | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6)Возможно только без фильтра-насадки. 7)Технические характеристики версии со встроенным стандартным шестеренчатым насосом. Свяжитесь с нами для получения информации о версии со встроенным большим шестеренчатым насосом или без подкачивающего насоса. | 8)Ступица для шлицевого вала согласно ANSI B92.1a-1976 (распределение приводного вала согласно SAE J744) 9)Схема расположения монтажных отверстий, вид на сквозной привод | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| А4В | Г | / | 40 | М | Н | А | 0 | − | |||||||||||||||||||||||
| Предохранительный клапан высокого давления 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | Предохранительный клапан высокого давления, прямого действия, фиксированная настройка, с предохранительным клапаном низкого давления, фиксированная настройка | А | |||||||||||||||||||||||||||||
| Фильтрация контура наддува/внешнее давление наддува 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Фильтрация в линии всасывания подкачивающего насоса | С | |||||||||||||||||||||||||||||
| Фильтрация в напорной линии подкачивающего насоса Порты для внешней фильтрации усилительного контура (Фе иФа) | Д | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Фильтр-насадка с клапаном холодного пуска10) | Ф | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Фильтр-насадка с клапаном холодного пуска и электрическим индикатором загрязнения - разъем DEUTSCH10) | Б | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Внешняя подача давления наддува (в версии без встроенного подкачивающего насоса) | Э | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Датчик давления 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Без датчика давления | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Датчики давления на измерительных портахМА иМБ (высокое давление)11) | ○ | ○ | ○ | ○ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Другие датчики 110 125 145 175 210 280 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Без датчика | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Датчик скорости ДСМ, ДСА12) | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | В | ||||||||||||||||||||||||
| Стандартная/специальная версия | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Стандартная версия | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Стандартная версия с вариантами установки, напримерТпорты по отношению к стандарту открыты или закрыты | И | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Специальная версия | С | ||||||||||||||||||||||||||||||
| = Доступно○= По запросу-= Недоступно = Предпочтительная программа | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Уведомление Обратите внимание на примечания по планированию проекта на странице 59! Помимо кода типа, при оформлении заказа, пожалуйста, укажите соответствующие технические данные. Обратите внимание, что не все комбинации кодов типов доступны, хотя отдельные функции обозначены. как имеющиеся в наличии. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 10)Доступно только для рабочих портов, расположенных слева. 11)Укажите код типа датчика согласно паспорту (PR4 - 95156) отдельно и соблюдайте требования к электронике | 12)Укажите код типа датчика согласно техническому описанию (DSM - 95132, DSA 95133) отдельно и соблюдайте требования, указанные на электроника | ||||||||||||||||||||||||||||||
Наши преимущества:
1. Мы занимаемся торговлей акциями более 10 лет, осуществляем доставку быстрее по выгодным ценам.
2. Мы являемся профессиональным поставщиком гидравлических двигателей и насосов, а также запасных частей.
3. Наш завод — это более чем10 лет опытазавод по производству гидромоторных насосов.
4.Мы также являемся дилерами таких брендов, как Rexroth DANFOSS Eton.
Мы предлагаем запасные части к этим машинам и насосы Морота.
Мы предлагаем эти бренды
Введение в компанию:
Мы являемся профессиональным поставщикомA2FM, A2FO, A6VE, A6VM, A7VO, A8VO, A10VSO, A4VG, A10VGСерия гидравлики более 10 лет. На складе имеется много продукции. Если вы собираетесь приобрести гидравлику других марок, у нас естьКитайские брендына ваше рассмотрение.
Мастер-класс по шоу:
Область применения:
СЕРИЯ A4VG В НАЛИЧИИ
Упаковка:
Доставка:
Срок поставки:
У нас имеется огромное количество запасов для полных насосов, двигателей и некоторых запасных частей,
поэтому срок поставки составляет 3 дня при наличии на складе.
Если нет, то в течение 5 дней, если количество менее 50 шт.
Зависит от заказанного количества.
Мин. заказ:
Если модель распространена или производство находится на нашем складе, минимальный объем заказа для производства на складе отсутствует.
Большее количество, цена будет выгоднее.
Путь доставки:
Курьером, например DHL, UPS, Fedex и т. д. Это доставка от двери до двери или из сарая до двери,
обычно доставка занимает 5-7 дней.
По воздуху до аэропорта, обычно доставка занимает 3-5 дней.
Доставка морем до морского порта обычно занимает 20–30 дней.
Если время доставки очень срочное, мы предлагаем вам выбрать курьерскую доставку или авиаперевозку.
Если нет, то очень дешево добираться морем.
Хотите узнать больше подробностей об этом продукте